发布时间：2025-04-18 11:53  信息来源：辽宁省粮食发展集团有限责任公司

　　3月14日上午，一趟满载着48台“江西制制”汽车整车出口的铁海联运外贸班列慢慢驶出南昌国际陆港，班列将于20小时后达到这是南昌国际陆港开行的首趟至秘鲁钱凯港的铁海联运外贸班列，标记着南昌打通至南美西海岸国际商业的新通道，不只建立起“陆海联动、双向互济”的多式联运物流系统，更通过“港港曲通”模式实现国际海运航路取内陆铁运输的无缝跟尾。据领会，此次铁海联运班列采用“一单制、一箱到底”的门到门全程运输模式，和以往大不不异。企业正在运输过程中，只需对接一个承运单元，进行一次费用结算，持有一份提单和一份安全，就能让货色间接运达最终目标地。和保守运输模式比拟，企业削减繁琐的单证流转，也避免频频的货色倒箱换拆，正在降低成本、提拔效率、节能减排等方面劣势尽显。“这一新的航路开通，极大提拔运输效率，全程运输时间可缩短12天，我们将依托这一高效通道，勤奋鞭策更多的江西制制走出国门。”江西江铃进出口无限义务公司物流部从管宁珍珍欣喜地说道。钱凯港做为中秘共建“一带一”的沉点项目，同时也是中近海运正在南美投资扶植的首个聪慧口岸。它的开港，不只为货色的快速畅通奠基根本，还为中国取南美洲的商业往来斥地全新航道。“南昌－秘鲁（钱凯港）的新航路开通后，估计2025年，江西出口至秘鲁的外贸货色将实现同比20%以上的稳健增加。”南昌国际陆港副总司理缪做磊引见说。